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Non à Veolia dans la métropole européenne lilloise

Par AFPS Nord-Pas de Calais

Lille le 15 avril 2015

 

Pour la gestion de son réseau d’approvisionnement et de distribution de l’eau, Lille Métropole Européenne s’apprête à valider la candidature de Veolia. Pour l’AFPS Nord-Pas de Calais ce n’est pas acceptable. Depuis plus de 10 ans Veolia est l’un participants actifs à la colonisation israélienne de la Palestine à travers ses activités multiples.

 

Le tramway de Jérusalem  est construit avec Alstom et exploité par Connex, filiale de Veolia en Israël. Il a provoqué la destruction d’habitations palestiniennes à Jérusalem et permis l’expropriation des terres. Il est l’un des instruments, et le symbole, de l’apartheid israélien en reliant Jérusalem Ouest (Israélienne) aux colonies implantées en Cisjordanie occupée. De plus Veolia, via Transdev, gère de nombreuses lignes de bus en Israël dont certaines relient les colonies en territoire occupé. En se faisant complice de l’installation de colons en territoire occupé, ce qui est formellement proscrit par la 4ème Convention de Genève, la direction de Veolia viole de droit international et se montre complice de crimes de guerre. Veolia est complice d’Israël pour le traitement de ses déchets : elle les stocke dans la décharge de Tovlan, dans la Vallée du Jourdain, en territoire occupé.

 

La politique des dirigeants français, notamment avec le voyage du Président Hollande en Israël, à l’automne 2013, vise à développer les implantations de firmes françaises en Israël. C’est sans grande surprise que l’on observe que le bras financier de l’Etat français, la Caisse des Dépôts et Consignations, est impliquée dans Transdev qui exploite le tramway colonial de Jérusalem. Cette Caisse est l’instrument du contrôle par l’Etat français de la banque Dexia impliquée  dans la colonisation israélienne. L’alliance finance/Etat et multinationales est impliquée dans la colonisation israélienne. Veolia en est un des éléments.

 

La multinationale coloniale peut être mise en échec. Son cours de bourse, ces dernières années, reflétait les reculs infligés en particulier sur le marché des transports avec des échecs retentissants en Europe et dans le monde. Dans la Région, l’AFPS Nord-Pas de Calais a pris toute sa part dans le refus, infligé à Veolia, en 2010, pour le réseau Arc en Ciel dans le département du Nord, et Tranpole dans la métropole. L’annonce du dégagement de Veolia de ses activités environnementales, en Israël, après le rachat de toutes ses activités par le groupe d’investissement américain Oaktree Management Lmd est un succès supplémentaire lié aux combats de l’AFPS. Les campagnes de boycott-désinvestissement-sanctions, à l’appel de la société civile palestinienne, sont pour beaucoup dans ce succès. Il convient néanmoins d’être sur ses gardes : les annonces de retrait d’Israël, de la part de Veolia, sont répétitives mais le tramway de Jérusalem est un faire-valoir de l’entreprise sur le site de Veolia Israël.

 

Face à l’indécence, après les crimes commis à Gaza, du choix d’une multinationale aussi impliquée dans l’apartheid israélien, pour l’eau, à Lille Métropole, une condamnation claire est nécessaire. L’AFPS Nord-Pas de Calais poursuit son combat aux côtés du collectif unitaire pour une régie publique de l’eau de la métropole lilloise. Elle sera présente au rassemblement du 17 avril à Lille.

 

 

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