Iles violations de la loi internationale par Israël se sont poursuivies dans les territoires occupés. Au cours de cette semaine du 5 au 11 mai ces violations se sont manifestées par des tirs sur des civils, des incursions en terre palestinienne, des fouilles de maisons et des arrestations arbitraires

 

La poursuite du siège de la bande de Gaza

Les troupes d’occupation ont continué d’imposer de sévères restrictions de déplacement à la population civile de la bande de Gaza. Les postes frontières ont été totalement ou partiellement fermés et les déplacements à l’intérieur ont été particulièrement difficiles aux abords des colonies, entretenant ainsi les souffrances des civils qui vivent sur ces secteurs

Les barrages de Al Matahen et de Abu Huli sur l’artère principale joignant Gaza à Rafah, à la hauteur de Khan Younis sont souvent fermés de façon arbitraire, simplement pour  contrôler les gens et les véhiules coincés entre les 2 barrages au moment de leur fermeture simultanée.

Le siège du village côtier de Al Mawasi a encore été particulièrement strict cette semaine. Tous les hommes de 16 à 35 ans ont été empêchés de passage. Les denrées consommables ne peuvent rentrer dans le village que le samedi et le dimanche, les autres biens de consommation les mardi et mercredi. Les lundi jeudi et vendredi les paysans du village ont le droit de sortir leur production . L’armée et les colons continuent de s’acharner sur les terres cultivées de ce village. Concernant la scolarisation, 1430 élèves sont regroupés dans une seule école qui ne dispose ni d’eau ni d’électricité. Les enseignants font défaut et de ce fait les mathématiques, la chimie et la physique ne sont plus enseignées. Les étudiants désirant étudier ces disciplines doivent aller à Khan Younis mais le barrage de Al Tuffah est le plus souvent fermé.

Les routes qui ont été fermées il y a plusieurs mois, le sont toujours. La route Rafah – Khan Younis ; la route  Al Qarara – Wadi Al Salqa et la Salah El Din entre les colonies de Netzarim et de Kfar Darom, font cruellement défaut aux populations directement concernées. Les routes menant aux postes frontière de Kissoufim, Morag et Al Mentar sont exclusivement réservées aux colons et à l’ armée d’occupation. L’aéroport reste impraticable pour la 4^ème année consécutive.

La zone côtière de Al Sayafa au N.O. de la bande de Gaza est également l’objet de souffrances quotidiennes au seul motif que cette zone est mitoyenne des colonies de Dogit et de Eli Sinaï. Les moins de 30 ans sont interdits de passage à moins d’être munis d’une autorisation spéciale ; très peu de paysans n’habitant pas le secteur, peuvent accéder à des terres situées sur cette zone. Les étudiants – ils sont une trentaine – doivent se loger en dehors du village. Aucune route n’est goudronnée, rendant ainsi les déplacements très pénibles. Les gens doivent se déplacer à pied. Les heures d’ouverture de la grille sont de 07h00 à 09h00 et de 14h00 à 17h00 pour ceux qui ont une autorisation. Les services de base font défaut. L’occupant refuse l’extension du réseau électrique sur cette localité. Les malades et les blessés doivent être transpostés sur des charrettes tirées par des ânes jusqu’à la grille, les ambulances étant interdites. Les paysans de la localité ont les pires difficultés à se procurer les intrants nécessaires à leurs cultures et autant pour commercialiser leurs produits.

C’est dans ce même contexte qu’est tenue sous observation permanente la population de la localité de Ma’ni qui jouxte la colonie de Kfar Darom. Pas d’eau ni de téléphone et cela depuis trois ans, l’armée ayant détruit les réseaux. Les résidents disent obtenir de l’eau extraite d’un puits sur la commune de Deir Al Balah. Aucun étranger à la localité ne peut pénétrer dans Ma’ni

 

Le poste frontière de Erez au nord de la bande de Gaza est resté fermé pour la 3^ème semaine consécutive, interdisant le passage de dizaines d’ouvriers se rendant habituellement en Israël pour y travailler ainsi que des malades devant se rendre dans des hôpitaux. Avant cette mesure quelque 5000 palestiniens se rendaient chaque jour en Israël sur les 25000 qui s’y rendaient avant le début de cette 2^ème intifada. Il faut rappeler qu’avant ce nouveau bouclage, les travailleurs devaient se plier à des contrôles humiliants, à des interrogatoires, à des refoulements arbitraires au nom de normes sécuritaires et s’ils ne se présentaient pas pendant 5 jours d’affilée, leur autorisation et leur carte magnétique leur étaient supprimées

 

Les transactions commerciales par le poste frontière de Al Mentar ont été réduites de façon drastique. Seuls, 30 à 35 camions ont été autorisés à entrer en Israël, 271 à rentrer dans la bande de Gaza. Ne laissant passer que  quelques camions, les chargements en denrées périssables sont avariées . Le 11 mai à 14h00 l’occupant a fermé le poste qui doit rester fermé jusqu’au samedi 14  à cause des fêtes israéliennes. Par le poste frontière de Sofa à l’est de Rafah, les matériaux de construction peuvent à nouveau entrer  dans la bande de Gaza.

 

Quant au Terminal de Rafah ouvert de 09h00 à 17h00, si les 16 – 35 ans sont autorisés à se présenter depuis le mois de février ils sont soumis à des traitements indignes et humiliants.  De plus l’occupant a remis en service un appareil particulier de détection qui provoque des ennuis de santé, dénoncés par des protestations palestiniennes.